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虽然从短期来看新能源没法完全取代燃油值，续航里程4000公里的技术只是停留在实验室，距离量产还有很长路的要走；至少在10年以内，燃油车仍然是主要的汽车类型。
所以燃油车的末日暂时还没有到，但可以预见，燃油车逐渐衰退将不可避免由于今年春节较早，在预期刺激政策的影响下，以及国六老库存促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下，前期汽车市场表现乏力。不过从6月车企的综合表现来看，传统自主品牌头部车企优势开始显现，尤其是比亚迪、长安、吉利为代表的传统车企表现突出。
6月车市回暖明显 新能源汽车加速抢跑在今年的上海车展，广汽丰田带来了智能电混双擎SUV锋兰达，另外bZ纯电动专属系列全新概念车也已经完成了全球首发；日产也带来了Max-Out概念车和日产Arizon，都是为中国消费者设计的纯电SUV，都在向新能源领域发力。
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